Bateaux de patrouille

Fabricant de bateaux de patrouille pour les concessionnaires, les agences gouvernementales et les opérateurs de flotte

Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. (Jinda) est un fabricant chinois de bateaux de patrouille en aluminium destinés à l'application de la loi maritime, à la sécurité côtière, aux opérations portuaires et aux interventions d'urgence. Nous servons les distributeurs étrangers, les entrepreneurs gouvernementaux, les exploitants de flottes et les acheteurs de projets à la recherche de navires adaptés à leurs besoins opérationnels.
Des bateaux de patrouille à grande vitesse aux bateaux de maintien de l'ordre, de surveillance sans pilote et de sauvetage, Jinda propose des solutions de navires basées sur des projets avec une propulsion configurable, des aménagements de pont et des équipements de mission pour différentes applications marines.

Artisanat de patrouille rapide en aluminium
Ce patrouilleur rapide en aluminium de 13,98 m est spécialement conçu pour l'application de la loi maritime, la sécurité côtière, la patrouille portuaire et la réponse rapide à proximité des côtes.
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Bateaux de patrouille des forces de l'ordre
Notre bateau de patrouille des forces de l'ordre de 15,6 m est conçu sur mesure pour les missions officielles d'application de la loi maritime, avec un extérieur élégant et faisant autorité et des...
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Bateaux de patrouille de police en aluminium
Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. (Jinda Ship) est un constructeur de bateaux en aluminium certifié ISO 9001 avec l'approbation de construction navale CCS, des soudeurs qualifiés CCS et des droits...
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Bateaux de patrouille militaires à grande vitesse
Jinda Shipyard fabrique des bateaux de patrouille en aluminium sur mesure pour les autorités militaires, les agences de garde-côtes, les opérateurs de sécurité maritime, les services des marchés...
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Bateaux de patrouille sans pilote
Cette plate-forme de navire de surface sans pilote (USV) est conçue pour les missions professionnelles de sécurité de l'eau, d'inspection de routine et de surveillance environnementale.
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Bateaux de sauvetage d'urgence
Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. fabrique des bateaux de sauvetage d'urgence en aluminium sur mesure pour les agences gouvernementales, les opérateurs de sauvetage maritime, les chantiers navals...
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Bateaux de patrouille de sécurité côtière
Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. conçoit et fabrique des bateaux de patrouille en aluminium sur mesure pour les organismes d'application de la loi maritime, les autorités portuaires, les...
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Pourquoi choisir Jinda pour votre projet de bateau de patrouille ?

Expérience de fabrication établie :Fondée en 1999, Jinda possède de l'expérience dans la fabrication de récipients en aluminium destinés à des applications commerciales et officielles.

Installations de production dédiées :Une installation de 46 000 m², dont 20 000 m² d'ateliers de construction navale en aluminium, prend en charge la fabrication et l'assemblage des navires.

Prise en charge de la conception :Une équipe de conception de 8 personnes peut examiner la configuration des navires et les exigences spécifiques au projet.

Configurations flexibles :La propulsion, les agencements de pont et les équipements de mission peuvent être évalués en fonction des besoins opérationnels.

Modèles de bateaux de patrouille

01/

Artisanat de patrouille rapide en aluminium —Construit avec un alliage aluminium-magnésium 5083-H116 et configuré avec deux moteurs hors-bord Mercury de 350 ch pour des tâches de patrouille et d'interception d'intervention rapide. La vitesse, la portée et la charge utile dépendent de la configuration finale.

02/

Bateaux de patrouille des forces de l'ordre et de la police -Une configuration signalée de 15,6 m comprend une timonerie fermée avec une visibilité panoramique et un pont de travail spacieux pour l'embarquement, les inspections et les opérations de contrôle. Les aménagements et équipements de mission peuvent être adaptés aux besoins opérationnels.

03/

Bateaux de patrouille militaires à grande vitesse —Conçu pour les patrouilles de sécurité et les interceptions à grande vitesse, avec une vitesse maximale cible déclarée de 45 à 60 nœuds pour les configurations pertinentes.

04/

Bateaux de patrouille sans pilote —Conçu pour la surveillance à distance, avec des batteries marines, des panneaux solaires et des systèmes de télécommande disponibles pour les configurations sélectionnées.

05/

Bateaux de sauvetage d'urgence —Jinda rapporte des livraisons antérieures de plusieurs lots de canots de sauvetage en aluminium de 15,6 m pour les services de lutte contre les inondations, les équipes de sauvetage maritime et les organisations de gestion des urgences.

06/

Bateaux de patrouille de sécurité côtière —Des bandes anti-collision robustes peuvent être installées le long de la proue et des plats-bords pour aider à protéger la coque lors du contact avec les quais et autres navires.

Capacités de mission et équipement de soutien

Les patrouilleurs Jinda peuvent être équipés de systèmes spécifiques à la mission et d'installations embarquées pour prendre en charge différentes opérations maritimes. L'équipement est sélectionné en fonction de la conception du navire et des exigences de l'acheteur.

Navigation et communication

Les GPS, radars et radios marines aident les équipages à naviguer, à surveiller la position des navires et à maintenir la communication avec les équipes basées à terre.

Systèmes de surveillance

Les projecteurs et les systèmes de caméras compatibles prennent en charge la surveillance visuelle lors des patrouilles de routine et des opérations nocturnes.

Embarquement et inspection

Les ponts de travail, l'accès à l'embarquement et le stockage de l'équipement aident le personnel à effectuer efficacement les inspections des navires et les tâches d'application de la loi.

Équipement de sauvetage

Un stockage dédié peut accueillir du matériel de sauvetage et des fournitures d’urgence pour le sauvetage aquatique et la réponse aux inondations.

Applications commerciales et gouvernementales

Jinda fournit des bateaux de patrouille en aluminium aux agences publiques, aux opérateurs commerciaux et aux acheteurs internationaux pour les opérations maritimes professionnelles.

Gouvernement et application de la loi
La police maritime, les services de contrôle des pêches et d'autres agences gouvernementales peuvent se procurer des bateaux de patrouille pour les patrouilles de routine, les inspections des navires et l'application des lois maritimes.

Sécurité côtière et portuaire
Les garde-côtes, les autorités portuaires et les opérateurs de sécurité maritime peuvent utiliser des bateaux de patrouille pour soutenir les opérations de surveillance côtière, de patrouille portuaire et de sécurité autour des ports et des terminaux.

Sauvetage et intervention d'urgence
Les services de gestion des urgences et les organisations de sauvetage peuvent demander des navires appropriés pour les interventions en cas d'inondation, le sauvetage en eaux intérieures et d'autres opérations d'urgence.

Distributeurs et acheteurs de flotte
Les distributeurs maritimes, les entrepreneurs gouvernementaux et les exploitants de flottes peuvent discuter des achats d'un seul navire ou des commandes de plusieurs bateaux. La marque OEM et les modalités d'approvisionnement spécifiques au projet peuvent également être revues en fonction des exigences du projet.

Options de personnalisation et OEM

Jinda propose des configurations personnalisées de bateaux de patrouille en aluminium pour les opérations d'application de la loi, de sécurité côtière, de patrouille portuaire et de sauvetage.

Zone de personnalisation	Options disponibles
Coque et propulsion	Dimensions du navire, disposition de la coque, marque et puissance du moteur, capacité de carburant, vitesse et autonomie cibles
Disposition et capacité	Conception de la timonerie, sièges de barre et d'équipage, agencement du pont, accès à l'embarquement, stockage et charge utile
Équipement de mission	GPS, radar, radios marines, projecteurs, systèmes de caméras, équipements de sauvetage et bandes anti-collision
OEM et image de marque	Logos d'entreprise, marquages de navires, packages d'équipements sélectionnés et configurations spécifiques au projet

Contrôle qualité, certification et garantie

Contrôle qualité et certification
Des contrôles de qualité peuvent être organisés aux étapes de production convenues, couvrant l'inspection des matériaux, l'inspection des soudures, le test d'étanchéité de la coque et la mise en service du système. Les inspections avant livraison et les tests fonctionnels sont spécifiés dans le plan d’inspection du projet. Des essais en mer et des inspections par des tiers peuvent être inclus par accord.
Jinda rapporte la conformité ISO 9001, la conformité CE et les approbations ou certifications associées à CCS, ZC, ZY, BV et ABS.

Garantie et service après-vente

Les conditions générales de garantie déclarées par Jinda sont :

Composant	Période de garantie
Structure de coque en aluminium	2 ans à compter de la livraison
Pièces mécaniques mobiles	1 year
Système électrique	1 year
Raccords	6 mois
Moteurs et équipements achetés	Garantie du fabricant d'origine

Fourniture et livraison en gros

Processus de commande et délai de livraison

Jinda gère les commandes de navires uniques, de flottes et personnalisées, depuis l'examen des spécifications et l'approbation des dessins jusqu'à la production et l'expédition.
Les délais de livraison indicatifs sont de 3 à 4 mois pour les modèles standards, de 4 à 6 mois pour les bateaux personnalisés et de 6+ mois pour les projets complexes.

Expédition et documentation

Les documents d'exportation peuvent inclure la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement et le certificat d'origine, ainsi que les certificats de navire et les manuels d'exploitation applicables. Les documents requis doivent être confirmés par rapport au marché de destination et au contrat.
Les conditions EXW, FOB, CFR ou CIF peuvent être indiquées selon les modalités d'expédition convenues.

Conditions de paiement

T/T peut être utilisé pour les commandes internationales. Tout dépôt, paiement du solde, étapes de paiement et conditions d’expédition doivent être confirmés dans le contrat signé.

FAQ

Q : Puis-je commander un seul patrouilleur ?

R : Oui. Les acheteurs peuvent se renseigner sur un seul navire, une commande de flotte ou un projet personnalisé.

Q : Quelles informations dois-je fournir pour obtenir un devis ?

R : Fournissez l'application prévue, les dimensions cibles, les exigences du moteur, les objectifs de vitesse et de portée, la capacité de l'équipage, la liste des équipements, la quantité commandée et le port de destination. Les dessins ou les documents d’appel d’offres sont utiles.

Q : Puis-je visiter l’usine ou organiser une inspection par un tiers ?

R : Les visites d’usine et les inspections par des tiers peuvent être discutées avant de commander. Confirmez à l’avance l’étendue de l’inspection, le calendrier, les critères d’acceptation et les coûts supplémentaires.

Q : Les moteurs et les équipements embarqués sont-ils inclus dans le prix indiqué ?

R : Le devis doit énumérer les moteurs, les systèmes de navigation, les équipements de sécurité, les pièces de rechange et les éléments optionnels inclus. Confirmez les marques, les modèles et les quantités avant de signer le contrat.

En tant que l’un des fabricants et fournisseurs de bateaux de patrouille les plus professionnels en Chine, nos produits jouissent d’une bonne réputation sur le marché. N'hésitez pas à acheter des bateaux de patrouille haut de gamme à vendre ici dans notre usine. Bienvenue à nous contacter pour un service personnalisé.