Grands bateaux de pêche hauturière

Le navire comprend une coque en V profond, un pont de travail arrière spacieux et des logements fermés. Son aménagement combine la navigation hauturière, les opérations de pêche, l'espace de vie de l'équipage et le stockage des captures dans un seul navire. La coque est construite en alliage aluminium-magnésium de qualité marine 5083-H116, offrant une structure légère et une forte résistance à la corrosion par l'eau de mer.
Le navire convient à la pêche à la palangre, à la traîne et à d'autres méthodes de pêche hauturières compatibles.

Configuration standard du navire
Le devis de base couvre la coque en aluminium ainsi que les composants structurels et embarqués standard, y compris la coque en aluminium 5083-H116, les cadres, les cloisons et la superstructure, le soudage de la coque, la fabrication des compartiments étanches, les tests de pression et d'étanchéité ;
console de base de la timonerie, pare-brise et mains courantes, tuyauterie de drainage et de lavage du pont, éclairage de base et panneau de distribution électrique principal ;
réservoirs de carburant et d'eau douce, bornes d'amarrage et chaumards, structure de base de la cabine et cadres de couchette de l'équipage, finition de la surface de la coque et protection contre la corrosion ;
ainsi qu'une cale à poisson nue de 18 m³ sans isolation ni réfrigération.

Ensembles d'équipements en option
Des équipements supplémentaires peuvent être proposés et intégrés au navire selon la configuration technique choisie.
Propulsion et navigation: Moteur principal, boîte de vitesses, hélice et système d'arbre ; GPS, AIS, radar, échosondeur, sondeur et radio VHF.
Équipement de pêche :Treuils hydrauliques, tire-lignes, rouleaux de filet et machines de pêche compatibles montées sur le pont.
Conservation du poisson :Cale à poisson isolée, bacs de stockage de glace et systèmes de circulation d'eau de mer réfrigérée.
Puissance et confort :Générateur embarqué, climatisation et équipement électrique supplémentaire.
Sécurité et équipement de pont :Guindeau d'ancre, équipement de sauvetage, radeau de sauvetage, vidéosurveillance et phares de travail sur le pont.

Options d'ingénierie personnalisées
Pour les opérations de pêche spécialisées, Jinda peut développer des aménagements et des équipements personnalisés grâce à un examen technique.
Les options disponibles comprennent des systèmes de congélation rapide, l'installation d'une chambre froide, des aménagements de pont spécifiques à la pêche, une capacité de carburant supplémentaire, des fondations renforcées pour les équipements de pêche lourds, des logements améliorés pour l'équipage et des équipements de surveillance supplémentaires. Les modifications répondant aux exigences spécifiques des sociétés de classification peuvent également être évaluées.

Conçu pour la pêche commerciale sur plusieurs jours
Le bateau de pêche hauturière en aluminium de 17,68 m occupe le segment entre les petits bateaux de pêche côtière et les plus grands navires commerciaux océaniques. Sa combinaison d'hébergement à bord, d'espace de pont de travail et de stockage de poisson permet des sorties de pêche d'une durée d'environ deux à cinq jours.
La forme de coque en V profond est développée pour la navigation hauturière, tandis que le pont de travail arrière offre un espace dédié aux opérations de pêche et à la manipulation des captures. Le logement fermé permet à l'équipage de se reposer lors de voyages prolongés.

Applications opérationnelles
Le navire peut être configuré pour la pêche à la palangre, la pêche à la traîne et d'autres méthodes de pêche commerciale compatibles. Sa cale à poisson de 18 m³ offre un espace pour le stockage des captures, tandis qu'un équipement optionnel d'isolation, de refroidissement ou de congélation peut prendre en charge différentes stratégies de conservation.
La zone d'exploitation nominale déclarée s'étend jusqu'à 200 milles marins du rivage, avec une exploitation normale conçue jusqu'à l'état de la mer 4.

Disposition du pont de pêche et de l'équipement
Jinda peut intégrer des machines de pêche compatibles, des fondations de pont, des systèmes de navigation et des utilitaires embarqués dans la conception du navire. Le placement de l'équipement est coordonné avec l'accès au pont, le chargement structurel, l'alimentation électrique et les mouvements de l'équipage.
Les zones de configuration disponibles couvrent les treuils de pêche hydrauliques, les transporteurs de lignes et autres équipements de transport, les palangres, la pêche à la traîne et autres systèmes de pêche compatibles, les fondations et points de montage renforcés des équipements, les dispositifs de manutention des captures, de transfert et de levage, les équipements de navigation, de communication et de surveillance, le drainage du pont, les installations de lavage et l'éclairage de travail, ainsi que les systèmes de distribution électrique et d'alimentation hydraulique.

Disposition du pont de travail
L'aménagement du pont arrière peut intégrer des passerelles continues pour l'équipage et des itinéraires pratiques de transfert des captures entre la zone de travail et la cale à poisson. Les fondations des équipements peuvent être renforcées pour supporter les charges associées aux engins de pêche sélectionnés.

Cale à poisson standard
Le navire comprend une cale à poisson nue de 18 m³ positionnée bas dans la coque. Son emplacement permet une répartition pratique du poids et permet une utilisation efficace de l'espace interne de la coque.
La cale à poisson standard ne comporte ni isolation ni équipement de réfrigération. Jinda peut intégrer des systèmes de conservation supplémentaires lors de la fabrication du navire pour créer un agencement de stockage adapté à la manipulation commerciale des captures.
Options de conservation du poisson
Cale à glace isolée : dispositifs d'isolation et de stockage de glace pour les opérations utilisant la conservation à base de glace.
Système d'eau de mer réfrigérée : équipement de circulation et de refroidissement pour des applications compatibles de conservation des captures.
Surgélation rapide et entreposage frigorifique : équipement de congélation sur mesure et agencements de chambres froides pour les opérations nécessitant une congélation à bord.
Manipulation et transformation des captures
Les équipements supplémentaires peuvent inclure des tables de tri du poisson, des postes de préparation, des installations de lavage et des dispositifs de drainage. Ces caractéristiques peuvent être coordonnées avec la cale à poisson, l'aménagement du pont et le système électrique embarqué.

Système de propulsion et de carburant :Sélection de moteur, configuration de propulsion multi-options et capacité de carburant accrue. Toutes les conceptions sont soumises à une validation technique interne.
Timonerie et hébergement :Disposition personnalisée de la console de navigation, conception de visualisation à 360 degrés, sièges d'équipage, couchettes, cuisine et modules sanitaires.
Équipement de pêche :Treuils de pont, vire-lignes, fondations de charge renforcées et circuits hydrauliques dédiés à la pêche.
Stockage du poisson :Cales à poisson isolées, circuits d'eau glacée et installations de congélation.
Systèmes électriques et de navigation :Instruments de navigation, matériel de communication, éclairage de travail et groupes d'alimentation auxiliaires.
Finition et image de marque :Combinaisons de couleurs extérieures personnalisées, marquage de la coque et finitions des surfaces intérieures.

Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. détient les qualifications suivantes au niveau de l'entreprise :

• Certificat de système de gestion de la qualité ISO9001
• Atelier agréé module CE pour la construction artisanale en aluminium
• Fabricant agréé pour la construction selon les règles CCS, BV, ABS, ZC et ZY

Notre atelier est habilité à concevoir et construire des navires répondant aux normes ci-dessus. Chaque navire reçoit son propre ensemble de certificats finaux après l'achèvement de l'inspection sur place, de l'audit des documents et des essais en mer.

Examen des exigences :Définir la zone d'exploitation, les zones de pêche, la disposition de l'équipage, la charge utile et la portée de la certification.
Proposition technique :Présenter la disposition du navire, les spécifications de base, les options de propulsion et la portée de l'équipement.
Confirmation de conception :Dessins de verrouillage, nomenclature, étendue de la fourniture, règles de classe et liste de contrôle d'inspection.
Planification de la production :Finaliser le calendrier de production, les inspections d’étape et le calendrier de paiement.
Fabrication et contrôle intermédiaire :Fabrication de la coque, CND et tests d'étanchéité exécutés selon la portée convenue.
Essai en mer et réception :Essais en mer en usine, vérification des performances et inspection de remise.
Préparation à l'exportation :Documents d’expédition complets, renfort de levage et emballage de protection.
Remise et remise après-vente :Fournissez des manuels d’utilisation, des documents de garantie et des canaux de contact après-vente dédiés.

Quantité minimale de commande :1 unité pour ce bateau de pêche de 17,68m. Les versions personnalisées uniques sont prises en charge.
Délai de mise en œuvre:La production commence après l'approbation du dessin et la réception du dépôt. Le cycle standard dure de 90 à 120 jours ouvrables, couvrant la fabrication et les tests internes en usine. Les équipements importés et les activités d’enquête de tiers ajoutent du temps supplémentaire au calendrier global.
Paiement:Conditions flexibles disponibles. T/T est standard et L/C est pris en charge pour les commandes qualifiées.
Expédition:Nous réalisons l’emballage d’exportation, le renforcement de levage et la sécurisation des marchandises. Les options de livraison incluent FOB, CFR et CIF. Les navires terminés sont expédiés en vrac ou en pontée, le port désigné étant défini dans le devis.
Des pièces de rechange:Une liste standard de pièces de rechange est livrée à côté du navire. Des pièces de rechange supplémentaires peuvent être fournies séparément après la livraison.

La couverture de la garantie commence dès l'acceptation de la remise signée
Structure de coque en aluminium :2 ans
Ensembles mécaniques mobiles :1 year
Systèmes électriques :1 year
Aménagements généraux :6 mois
Moteurs principaux et auxiliaires et équipements importés :Couvert par les conditions de garantie du fabricant de l'équipement d'origine